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挖掘机行业发展核心在于品牌价值所在挖掘机

文章来源:华奎机械网  |  2019-08-24

近年以来,国产挖掘机的市场占有率由初近乎全线溃退的不足5%的局面,到今天的20%的占有率,呈持续攀升局面,但下一步国产挖掘机市场份额要实现大幅增长的话,还需通过实践验证。

中国的挖掘机行业相对于工程机械的其他细分产品,是中外博弈更为激烈的一个地方,这是与行业起点低、需求大、投资小的特点相联系的。    为什么外资品牌能在二十世纪90年代中期之后的中国市场保持长达10年的优势,一个重要的原因是当时国内对于液压挖掘机这种产品技术的缺失。

挖掘机行业发展核心在于品牌价值所在

资料显示,二十世纪90年代国内液压挖掘机产量仅为2000多台,而每年从国外进口的数量高达6000多台。巨大的市场需求吸引着外资纷纷进入中国,几乎囊括了这个行业的世界巨头,如美国的卡特彼勒、日本的小松、韩国的大宇等。    同样看到这个机会的还有不甘落后的中国企业们。在外资独占中国市场10年之后,是国内企业快速成长闪耀光芒的10年。这其中以三一重工的发展为神速。相对于其他几个国内品牌,三一挖掘机的介入较晚,但不到10年的时间,三一挖掘机到2011年,年销量达两万多台,市场占有率为12.3%,位居行业。    同样,徐工集团的挖掘机械产业从2008年起步,仅用5年的时间就在2013年实现销量9000台。柳工的增长速度也是惊人的,2005年还只有800多台,到2014年已经达到4000多台。这第二个10年,是中国企业的10年。在很多中国企业挖掘机销量的增长速度达到一倍,甚至是翻番的情况下,外资企业的增长就温和得多。一家外资企业高管在谈到自己这10年的发展时,自愧不如地直摆手:我们跟中国企业比,不能比!    但是当第三个10年来临,当外部环境发生变化,中国经济进入新常态,前一个10年的一些隐藏因素就开始浮现出来。    利润率。虽然国产挖掘机市场占有率上升,单个企业的销量行业排名,但在产品利润率上却难以与外资抗衡。以20吨挖掘机为例,一位业内人士介绍,国产品牌售价为70万~80万元,成本每台在50万~55万元。    同样吨位的挖掘机,欧美品牌的售价却在90多万元,日本品牌的售价为80多万元,而成本与国产品牌接近。另一位业界人士也表示,一般而言,国产品牌挖掘机的利润率在10%,而欧美日等可以达到20%~30%。三一重工曾经在2013年透露,挖掘机业务的税前利润率为23%,业界对此表示,这种情况在国内企业中基本属于为数不多的佼佼者。    机型不均衡。大型挖掘机在我国一直处于薄弱地位,以前主要依赖进口,特别是履带式挖掘机的进口,数量更甚。虽然近10年来,国产品牌在大挖方面做出了很多努力,但从2014年40吨挖掘机的销量比重来看,国产品牌仍然比重较小:国产品牌低,为13.8%,然后依次是日系24.1%,韩系27.8%,欧美系34.3%,整个外资品牌加起来的市场占有率将近90%。    关键技术的缺失。挖掘机的四大核心部件,发动机、液压件、结构件和电控系统,特别是液压件,主要依靠从日本川崎公司进口。虽然中国企业现在已经在挖掘机销量上占有近一半的市场份额,但液压件的供应狼之回归:为什么是挖掘机?格局近10年来并没有多大改变,80%~90%的液压件仍然由川崎提供。基本是川崎一打喷嚏,中国挖掘机就感冒。    2011年日本福岛地震,以及后来川崎铸件问题导致的液压件断货,给中国挖掘机企业造成的封喉之痛至今仍然令人印象深刻。一些中国挖掘机企业为了及时完成订单,甚至跑到日本去抢货。据了解,虽然这些年中国企业也在积极开发液压件,但成效甚微。一位资深人士透露说,国内知名的中川液压,前期投入较大,但至今尚不能批量供应。三一重工研发的液压件,尚不能配套挖掘机,只能在起重机上使用。而柳工的液压件主要配套装载机,也不能使用于挖掘机。江苏恒立小型挖掘机的液压件可以自己配套,但还只是少量供应,而且不能配套中大挖。    一位资深人士分析说,工程机械行业长久发展核心,主要在于其品牌价值所在,是品牌的美誉度,第二是品牌的高认知度,第三是品牌带给企业的利润。卡特彼勒和小松都是二十世纪20年代成立的,其品牌历史至今已有近百年。而中国挖掘机的快速崛起主要集中在二十世纪90年代以后,中间间隔半个世纪之久。后来者居上不是不可能,但肯定不能一朝一夕,时间、经验和积累会在一个较长时段考验着这场中外较量。

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